S.N.C.F -Société Nationale du Calaisis Français ???

Citation

Bonjour mes Amis !

C’est à vomir ! Pensez donc, un train gratis pour les sans-papiers ! Pour vivre bien en France, mieux vaut être sans papiers, alors là, c’est le jack pot !! Tu es logé, nourris soigné, tu ne paies pas tes voyages, et même cerise sur le gâteau, tu as le droit de voyager en avion vers une autre région de France pour changer d’air, elle n’est pas belle la vie !!

Tribunes libres / 14 octobre 2015 / Étiquettes : clandestinsTransports /

Monsieur le Président,

Une note de service interne de la SNCF a été diffusée sur la Toile ces derniers jours. Cette note appelle sous certaines conditions les responsables des gares à émettre des billets de train « à zéro euro » pour des groupes de clandestins qui se trouveraient dans leurs gares.

Je vous prie donc de confirmer que vous avez bien envoyé ces instructions et je vous demande solennellement de vous expliquer devant les Français et les usagers du train sur les motifs d’une telle décision.

Celui qui est invoqué dans la note, « le confort des voyageurs », paraît largement insuffisant, voire franchement hypocrite, vu les conditions de transport insuffisantes dans lesquelles voyagent chaque jour tant de nos compatriotes qui prennent le train après avoir payé le droit de monter à bord.

Le bon sens le plus élémentaire permet de conclure assez rapidement que le meilleur moyen d’assurer le confort des voyageurs serait tout simplement de ne pas laisser embarquer un grand nombre de personnes supplémentaires, et certainement pas de les laisser emprunter les lignes gratuitement.

Vous ne pouvez ignorer non plus que des collectifs d’usagers en colère ont organisé la semaine dernière une opération de non-présentation de leur titre de transport pour protester contre la dégradation continue du service.

Imaginez leur stupéfaction en découvrant la note que vous avez fait passer à vos services ! Eux, qui acquittent depuis des années des billets et abonnements à des tarifs toujours plus élevés, et souvent incompréhensibles, s’aperçoivent qu’il leur suffirait d’être un groupe de clandestins pour bénéficier de la mansuétude des contrôleurs.

Il s’agit d’un camouflet insupportable pour ces voyageurs qui se sentent plus que jamais méprisés et juste bons à payer pour les autres.

Par ailleurs, en facilitant les trajets de clandestins, vous devez vous rendre compte que vous contribuez à aggraver la situation de Calais et de tous les campements installés le long des côtes de la Manche.

Beaucoup de clandestins cherchent en effet à rejoindre l’Angleterre. Cela est de notoriété publique et il suffit de voir le nombre d’agents de sécurité dans les trains qui vont vers Calais pour comprendre que vous en êtes conscient.

Il est irresponsable de laisser voyager en toute tranquillité des groupes entiers de personnes qui viendront s’ajouter à tous ceux qui s’entassent déjà dans des campements insalubres, livrés aux trafics et aux mafias.

Vous facilitez, par cette mesure laxiste, la sale besogne des passeurs et des trafiquants de chair humaine.

Vous ne respectez pas les usagers qui paient.

Tout cela dans l’espoir d’éviter quelques conflits dans les gares et de laisser d’autres que vous prendre la responsabilité de trouver des solutions.

Je reconnais volontiers que la politique des gouvernements successifs ne vous aide pas. Néanmoins, je vous demande d’avoir le courage d’affronter la situation et de nous aider à mettre les autorités face à leurs devoirs envers les Français au lieu de participer à la grande trahison de leurs intérêts qui semble être le principe de l’action politique de ces dernières années.

Je vous demande aussi, en mettant fin à cette gratuité pour les migrants, de lancer un signal de justice et d’équité à nos compatriotes qui, pour l’immense majorité d’entre eux, sont des usagers honnêtes des trains de la SNCF.

Cette situation est d’autant plus intolérable que la ligne Lille-Paris affiche le coût kilomètre le plus cher de France et que pour bon nombre des habitants de la région les tarifs sont inabordables.

Le service public mérite un traitement plus digne, plus juste, et plus responsable. Je vous prie d’agréer, Monsieur le Président, l’expression de ma considération distinguée.

Déboucheur de chiotte !!

Citation

C’est si bon !

Avec ses bulles et sa couleur de merde ! Moi, j’en ai assez ! J’ai arrêté d’en avaler, mais par contre pour d’autre emploi, il est GENIAL !!

Étude de l’Institut Pasteur : étude pratique et surprenante..
Vous pouvez toujours appeler l’institut pasteur de paris pour vérifier la véracité de ce qui suit ( le téléphone et le fax de l’institut sont au bas de l’article).

Bonne lecture

Verre d’eau ou de Coca-Cola ?

-dans beaucoup d’états des USA, les patrouilles ferroviaires chargent deux galons (~ 7,5 litres) de Coca-Cola dans leurs porte-bagages pour nettoyer le sang sur la route après un accident.

-pour nettoyer le WC : vous versez une canette de Coca-Cola et laissez ‘reposer’, ensuite tirez la chasse d’eau.
-l‘acide citrique du Coca-Cola ôte les taches sur la vaisselle.

-pour enlever des taches de rouille du pare-chocs chromé des autos frotté, le pare-chocs avec un morceau de feuille d’aluminium détrempée avec du Coca-Cola.

-pour nettoyer des objets rongés par des pertes de liquide de batteries d’automobiles, versez une canette de Coca-Cola sur la corrosion.

-pour enlever des taches de gras des vêtements versé, une canette de Coca-Cola dans la machine à laver avec les tissus tachés et ajouter la lessive.

-le Coca-Cola aidera à enlever les taches de gras.
-le Coca-Cola aide même à nettoyer le pare-brise des automobiles.

Pour notre information :

Le principe actif du Coca-Cola est l’acide phosphorique.
Son Ph est 2.8 et dissout un ongle en 4 jours environ.
L »acide phosphorique en outre vole le calcium des os et est la principale cause d’augmentation de l’ostéoporose.

Il y a quelques années une étude fut réalisée en Allemagne pour connaître les raisons d’apparition de l’ostéoporose chez des enfants de 10 ans (pré – adolescent).

Résultat : excès de Coca-Cola, à cause du manque de contrôle des parents. Les camions qui transportent le Coca-Cola sont identifiés avec une étiquette Matériel Dangereux.

Les distributeurs de Coca-Cola l’utilisent pour nettoyer les moteurs de leurs camions de plus de 20 ans.
Encore un détail : le Coca-Cola light est considéré par les médecins et les chercheurs encore plus comme une bombe à retardement à cause du mélange Coca + Aspartame, suspecté d’être la cause du Lupus(beurk ) et des dégénérations du système nerveux.

Et pour finir, il est conseillé de ne jamais se laver les dents après avoir bu du Coca-Cola parce qu’il enlève tout l’émail, et il l’enlève pour toujours !

Alors,Verre d’eau ou de Coca-Cola ?
EAU !
Un verre d’eau enlève la sensation de faim pendant la nuit pour presque 100 % des personnes au régime comme le démontre l’université de Washington.

Le manque d’eau est le facteur N° 1 de la cause de fatigue pendant la journée. Des études préalables indiquent que de 8 à 10 verres d’eau par jour pourraient soulager significativement les douleurs de dos et d’articulations pour 80 % des personnes qui souffrent de ces maux.

Une simple réduction de 2 % d’eau dans le corps humain peut provoquer une incohérence de la mémoire à court terme, des problèmes avec les mathématiques et une difficulté de concentration devant un ordinateur ou une page imprimée.

Boire 5 verres d’eau par jour diminuent le risque de cancer du colon de 45 % et peuvent diminuer le risque de cancer du sein de 79% et de 50% la probabilité de cancer à la vessie.

Bois-tu la quantité d’eau que tu devrais, tous les jours ?
N’oublie pas d’envoyer ce message à tes Amis,
Ils te remercieront et leurs enfants, plus tard, aussi.

Ces informations émanent de :
INSTITUT PASTEUR
Unité de Génétique Mycobactérienne
25-28 rue du Docteur Roux
75 015 Paris
FRANCE
Fax : +33 (0)1 45 68 88 28
Tel : +33 (0)1 45 68 80 00

Le voyage de Trice – Le Gatinais

Du celtique mora, de l’ancien français morée (–marécage, marais)

Moret-sur-Loing est une petite cité médiévale de 4 500 habitants environ dont les origines semblent remonter à l’époque gallo-romaine.

Elle prend de l’importance (stratégique notamment) en 1081 en entrant dans le domaine royal.

D’agréables vestiges (portes et donjon du XIIe siècle entre autres) font de cette antique cité une halte sinon indispensable, du moins fort appréciée.

Créé en 1638 sous Louis XIV, par des sœurs bénédictines, le sucre d’orge est resté le même avec une recette encore secrète aujourd’hui ;

Toujours fabriqué depuis la méthode du XVIIe, aucun rajout, sans colorant et sans agent de saveur… Rien d’autre qu’un sirop d’orge et le tour de main d’in savoir faire ancestral, transmis de génération en génération

Copyright © Little Trice

 

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