CHEMIN DE FER MINIATURE DE CLECY

Le long de la rivière Orne, en Suisse-Normande, un vaste domaine renferme un fascinant train miniature. Avec son réseau Ho de 310 m², l’un des plus grands d’Europe. c’est avant tout une extraordinaire aventure humaine qui débute au début du siècle dernier.

Yves Crué est un enfant qui grandit au Havre à coté d’un dépôt de tramway. Avec son père, il s’évade souvent pour admirer les machines. C’est à cette période qu’il se prend de passion pour le monde ferroviaire.

Dieu sait que j’en ai vu des réseaux, mais comme celui-ci jamais. D’un réalisme extraordinaire, vous restez fasciné par tant de beauté. Reçu par le maître de ses lieux, il vous parlera de sa passion pour les trains, je dois dire que cette rencontre a laissé des traces, la gentillesse et l’amour du train de cet homme est remarquable.

© Little Trice

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L

L’ORNE

L’Orne est un fleuve côtier qui prend sa source, près de Sées, à 190 mètres d’altitude, dans le département de l’Orne. Il court sur 169 km avant de rejoindre la Manche.

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Gare de Flers

Située à l’altitude de 189 m, cette gare est ouverte en 1866 par la Compagnie de l’Ouest. La liaison reliant Caen – Flers a été fermée en 1970. Sévèrement bombardée en 1944, la gare fut relevée de ses ruines et le dépôt reconstruit en 1947.

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L’église Saint-Germain-L’auxerrois

Depuis l’Ancien Régime, elle est connue comme la « paroisse des artistes ». Saint-Germain-l’Auxerrois est nommée en l’honneur de l’évêque saint Germain d’Auxerre.

Le haut-Moyen-âge

L’origine de cette église fut fondée par Childebert, en 552. Un diplôme de Charles le Chauve, en 870, montre que l’église est alors appelée Saint-Germain-le-Rond.

C’est le lieu de sépulture de Saint Landry, évêque de Paris, mort vers 655 ou 656 mort

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